南海作为中国神圣不可分割的蓝色疆土，承载着中华民族数千年的海洋文明记忆。这片广袤海域不仅是重要的战略通道，更是中华先民世代耕耘的蓝色家园。早在两千多年前的秦汉时期，勤劳智慧的中国人民就在这片海域开展渔业捕捞、进行海上贸易往来，在星罗棋布的南海诸岛上留下了大量珍贵的历史遗迹和文物。然而近代以来，由于清政府闭关锁国导致国力衰退，一些周边国家趁机非法侵占我国南海岛礁，其中尤以越南的侵占行为最为肆无忌惮，手段最为恶劣。
自2013年起，我国投入使用的天鲸号大型挖泥船先后完成了八个南海岛礁的扩建工程。这些新建岛屿不仅建立了完善的行政管理体系，还部署了包括雷达站、卫星通讯设备在内的现代化指挥控制系统，形成了对突发事件的快速反应机制。值得一提的是，这些岛屿上还建设了医院、学校、海水淡化厂等民生设施，大大改善了驻岛人员的生活条件。相比之下，越南虽然早在上世纪七八十年代就开始非法侵占我国岛礁，但由于技术装备落后，至今仍停留在原始的人工填海阶段，建设效率极其低下，工程质量也难以保证。
展开剩余79%说到天鲸号惊人的作业效率，永暑岛的扩建案例最具代表性。2013年初，永暑礁还只是一个面积不足0.1平方公里的礁盘，涨潮时大部分区域都会被海水淹没。但在天鲸号的持续作业下，到2014年10月就扩展至0.7平方公里，一跃成为南沙群岛第一大岛；2015年11月达到1.3平方公里；至2015年4月，永久陆地面积已扩大至2.8平方公里，相当于400个标准足球场大小。在短短20个月内，天鲸号协助我国在南沙海域新建了包括美济岛、渚碧岛在内的七座岛屿，创造了世界填海造岛史上的奇迹。反观越南，其从2016年开始非法扩建南威岛，投入大量人力物力，但至今面积仅增加0.48平方公里，效率相差数十倍之多。
一个常见的认知误区是认为菲律宾是南海最大的岛礁侵占者，实际上越南才是窃占我国南海岛礁最多的国家。最新统计数据显示，菲律宾非法占据8个我国岛礁，马来西亚占据5个，文莱占据1个，而越南竟非法侵占了29个之多，无论是数量还是总面积都高居首位。更令人愤慨的是，越南在侵占岛礁后，往往会在上面修建军用机场、导弹阵地、雷达站等军事设施，还实施移民定居政策，企图通过制造既成事实来强化其非法主张。这些年来，越南已在多个非法侵占的岛礁上修建了永久性建筑，并派驻军队长期驻守。
要彻底解决中越南海争端，关键在于岛屿建设速度的竞赛。过去我国在南海维权面临诸多困难，主要原因是缺乏足够的基础设施支撑。如今随着天鲸号等先进装备的投入使用，这一被动局面已得到根本性改变。这艘长达127米的工程巨舰，配备19200KW的总功率和4400KW的铰刀功率，其强大的挖掘能力令人叹为观止。据测算，天鲸号每小时可挖掘4500立方米的海底泥沙，相当于3个标准游泳池的容量，其作业效率让世界各国都为之震惊。
越南之所以无法效仿我国进行大规模填海造岛，表面上看是因为我国对大型挖泥船实施出口管制。但更深层次的原因在于，填海造岛是一项需要强大综合国力支撑的系统工程。以永暑岛扩建工程为例，仅建筑材料就消耗了6.2亿立方米的土石方，这些材料全部需要从大陆远程运输，加上人工成本、设备维护、海上护航等费用，总投入高达500亿元人民币。这对于GDP总量仅相当于我国广西省的越南来说，无疑是难以承受的巨额开支。
此外，填海造岛还需要攻克诸多技术难关。比如围堰防浪工程就必须确保新建陆地能够抵御强风巨浪的侵蚀。2015年越南在南华礁的非法扩建工程，就因技术不过关，在一场12级台风过后，所有新建陆地都被海浪冲毁，数年的建设成果瞬间付诸东流。这个惨痛教训充分说明，没有强大的科技实力和充足的资金保障，想要在南海进行有效的岛礁建设几乎是不可能完成的任务。
如今，随着我国海军力量的持续增强，在南海的态势监控能力已今非昔比。即便越南获得先进挖泥船，在我国海军舰艇、航空兵和卫星的严密监控下，也很难在南海进行大规模作业。可以说，南海争端已经演变为一场综合国力的全面较量，而在这场关乎国家主权和海洋权益的持久战中，日益强大的中国正逐步掌握战略主动权。未来，随着更多先进装备的投入使用和海洋科技的创新发展，我国在南海的维权能力必将进一步提升。
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